图:新林林业局主动调整经销策略
面对持续低迷的木材市场,大兴安岭新林林业局主动调整经销策略,积极应对市场变化。该局采取抓市场调研,加大直销力度;依据客户需求,细化产品结构;提高装车载量,拓宽运输渠道等针对性的绩效管理举措,促销售、提售价。截至10月末,该局取得了销售经济材89457立方米,平均售价993.07元的良好经济效益。
这个局通过加大直销力度,提高木材售价。实践中,他们主动与铁法矿务局、黑宝山煤矿等企业联系直销,抓住黑宝山煤矿坑木短缺契机,将不适合局销加工的桦木,挑选生产了10—16cm、4米坑木,并增设了5米矿坑,最高售价达到1050元,使低等材卖出了高价材价格;在木材经销管理处的帮助和协调下,短时间内完成18—22cm落优和落坑6000立方米的供货任务,并卖出了市场价之上的高价,进而多创收120万元。
在深入销区对市场进行调研的基础上,根据客户需求细化产品结构,生产适销对路产品,促进销售,提高售价。在桦坑中增设了一坑、二坑和矿坑;在纸材中挑出较好的(16cm以下小头腐朽)作为次加工产品,在质量不超标前提下加价销售;将落叶普通原木细分为16cm以上、16cm—22cm和24cm以上三个品种;将落叶坑木分为一坑和二坑;将树瘤较多,节子、弯曲、尖削度较大影响装车载量的原木单独归楞,作为加工用原木进行局销。同时,广泛征求区域内木材精深加工企业意见,积极推销现有的库存材,促进局销。
为维护客户利益,增加企业效益,在提高装车载量上下功夫。适时测定木材立米比重,使核定的木材装车载量达到上限;对尖削度大,节子多影响装车载量的木材采取掉头合理排摆、打节子和墩根去腐等办法提高装车载量;对弯曲、节子严重超标的木材单独归楞,用于局销加工。同时组织有关人员监督装车,提高单车载量。针对翠岗、塔源贮木场无铁路运输这一实际情况,组织两家单位将销往齐齐哈尔、富裕、讷河、黑宝山等地的木材采用汽车运输,不仅缓解了铁路运力不足状况,也保证了及时供货。
(中国木材网·新闻信息中心)
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