权威·专业·专注
  • 产品
  • 求购
  • 企业
  • 报价
  • 资讯
  • 行情
    公众号二维码
    当前位置:首页 > 木业资讯 > 木业要闻 > 正文

    全国运输限吨后,各地木材运费怎么计费?

      时间:2016-09-21 09:54:00  来源:点木通  点击:3188 次  字号【

        9月21日起,全国限吨开始实行,那么接下来木材运费怎么计费呢?大家知道全国各地运费计算方式大致有三总,第一种按趟计算运费费,如天津,太仓。第二种按吨位计算运费,如山东,重庆,也有部分省内按趟,出省按吨的各不相同。第三种就是包车了。新政策出来后,包车或将成为历史。那么既然计费的方式不同,有的按趟有的按吨,限吨后应该怎么计费呢。

        全国运输限吨后,各地木材运费怎么计费?

        通过全国物流信息了解,大致如下行情:

        满洲里: 按吨计费,保底38吨。即正常装32~33吨按38吨计费。

        天津: 按趟计费,正常装32~33吨,根据车皮,总不超49吨!

        山东: 按吨计费,保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。

        江苏: 按趟计费,正常装32~33吨,根据车皮,总不超49吨!
     
        福建: 省内按趟计费,出省按吨计费,保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。

        广东: 珠三角按趟按吨均可,出省按吨,保底38吨。

        重庆: 按吨计费,保底33~35吨。即正常装32~33吨按35吨计费。

    微信关注中国木材网

    木材网讯小程序



    本文关键字:木材 运输

    分享到:
    Copyright©2018 Chinatimber.org. All Rights Reserved
    增值电信业务经营许可证:粤B2-20201351 ICP备案:粤ICP备14005127号
    会员客服QQ:点击联系  广告合作QQ:点击联系  木材QQ群:中国木材网QQ群