9月21日起,全国限吨开始实行,那么接下来木材运费怎么计费呢?大家知道全国各地运费计算方式大致有三总,第一种按趟计算运费费,如天津,太仓。第二种按吨位计算运费,如山东,重庆,也有部分省内按趟,出省按吨的各不相同。第三种就是包车了。新政策出来后,包车或将成为历史。那么既然计费的方式不同,有的按趟有的按吨,限吨后应该怎么计费呢。
全国运输限吨后,各地木材运费怎么计费?
通过全国物流信息了解,大致如下行情:
满洲里: 按吨计费,保底38吨。即正常装32~33吨按38吨计费。
天津: 按趟计费,正常装32~33吨,根据车皮,总不超49吨!
山东: 按吨计费,保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。
江苏: 按趟计费,正常装32~33吨,根据车皮,总不超49吨!
福建: 省内按趟计费,出省按吨计费,保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。
广东: 珠三角按趟按吨均可,出省按吨,保底38吨。
重庆: 按吨计费,保底33~35吨。即正常装32~33吨按35吨计费。
本文关键字:木材 运输
相关木业资讯:
- • 2024年一季度俄罗斯对中国木材出口量下降近10%
- • 加拿大安大略省宣布重型木结构放宽到18层
- • 中国纤维板出口增加
- • 一季度中国家具出口额1241.4亿元,同比增长23.5%
- • 3月全国家居卖场销售额环比大涨37.76%
- • 一季度中国家具类零售总额342亿元,同比增长3%
- • 全球木业指数(GTI)2024年3月指数报告发布
- • 一季度木材进口“成绩单”出炉
- • 加蓬提高木材出口关税和港口费用
- • 中国从澳大利亚进口原木数量暴增
- • 德国虫害导致木材受损严重
- • 美国木材价格相当平稳
- • 芬兰木材价格上涨导致销量下降
- • 越南木材工业FDI企业出口额占行业出口总额47%以上
- • 出口大涨九成,四川家具企业为何纷纷出海?
- • 白俄罗斯对中国等“新兴”市场木材出口超越传统市场!