近日,在山东港口日照港岚山港区,随着5台门机缓缓出舱,日照港原木卸船新流程正式投入运行。新流程运行之后,进一步压降了作业成本,效率得到新提升,安全管控、质量管理、环保控制将取得新突破。
以往的原木卸船作业流程,先需要门机抓获落地,由整形平板车整理,再由铲车装车。作业环节多,整体效率不高,且原木断木率居高不下,客户体验不佳。
针对种种问题,日照港三公司在对标学习的基础上,成立原木卸船项目攻坚工作专班,在1个月时间内,完成舱内木材托架的设计与制作,对转运车辆进行拓宽和升级,对门机司机操作技能进行强化和培养,完全具备新流程运行条件。
此次原木卸船流程革新,日照港三公司联合山东五征集团,共同探讨原木托架的研发设计,使门机抓斗与原木托架达到最佳契合度,实现最优匹配效果。
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