FSC敦促造游艇制造商“更加关注”木材来源

    森林管理委员会（FSC）认证体系发起了一项新的行业倡议，重点关注游艇行业对世界森林的影响。

    游艇行业使用大量木材，FSC表示，这使得确保该行业帮助制定木材原产地标准至关重要。该委员会已经启动了一项公约和一个新的平台，为“森林游艇”，以推动这一倡议。该平台包含一个具体的、负责任的行业供应商列表。

    从豪华游艇行业开始，FSC现在专注于敦促该行业通过提供指导、商业案例和帮助制定负责任的采购政策来支持更好的可持续发展。

    FSC还鼓励游艇行业签署一项协议，该协议将帮助该行业为采购和使用来自世界森林的材料设定明确的可持续发展目标。

    丹麦FSC技术顾问克里斯蒂安·约根森(Kristian Jørgensen)表示：“游艇是一种极端奢侈的产品，但该行业也是造船业整体创新新的绿色解决方案的重要领域。”

    “我们经常看到发动机技术、能源效率、合成纤维以及不同材料对海洋环境的直接影响等领域的创新。但现在是时候更多地关注所使用的木材了。

    “这一倡议鼓励企业制定目标，FSC凭借其广泛的经验，通过提供指导和专家意见来支持这些目标。无论是在政策的实际执行方面，还是在比认证更广泛的范围内纳入可持续性方面。”

    FSC表示，希望豪华游艇计划能在整个行业推广，包括在欧洲港口发现的600多万艘商业船只和休闲游艇。

    建造游艇经常要用大量的木材。木材经常出现在桅杆、帆桁和豪华游艇甲板上，但也出现在结构本身、游艇内部、地板和方向舵的细节中。

    如果木材的来源是已知的——并且是可持续的——那么选择木材作为原料就是一个负责任且对气候友好的解决方案。但是，如果不知道木材的来源，木材价值链就有可能对森林和在森林中生活和谋生的人们产生负面影响。

    约根森补充道：“如果不谈论该行业对缅甸柚木的历史依赖，我们就无法谈论该行业。”。

    “事实证明，游艇甲板是这个行业的致命弱点。使用天然柚木不仅是因为木材的豪华外观，还因为木材的极高技术质量。"

    欧盟和美国的木材法规禁止从缅甸进口天然柚木。

    所有通过FSC认证的为游艇建造提供材料或服务的企业都被邀请参与，并在该倡议的网站上提供供应商的简介。

（版权归原作者所有，若有侵权，请作者持权属证明与本网联系删除）